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奥鬼怒温泉郷は栃木県の日光市にある温泉エリアとなっています。鬼怒川の源流の付近にあります。尾瀬などへの登山客の利用も多いようです。古くから地元の人などが利用されていましたが、観光などで利用しやすくなったのは昭和初期であり、バスなどでいけるようになったのは１９８０年代だそうです。それまでは徒歩でなければいくことはできませんでした。現在でも場所によっては徒歩でしか行けないそうです。秘湯といってもよいでしょう。わたしは奥鬼怒温泉郷の近くにすんでいます。すんでいると言いましても、車で1時間ほどかかるので必ずしも近所とはいえません。奥鬼怒温泉郷は鬼怒川の源流近くにあって、街からは相当離れた秘湯ともいえます。アクセスは日光宇都宮道路の今市インターチェンジから90分、鬼怒川温泉駅からバスで100分です。今市の市街地からは系列の温泉施設から温泉郷までの無料バスが出ておりますので、奥鬼怒温泉郷を訪れる際は、そちらを利用してみるのもよいかと思います。
　福島第1原発の放射能漏れの状況は悪化の一途を辿っている。香港「星島日報」によると、米国の官員は、福島の原発危機の処理に協力するため、米軍が海兵隊の管轄下にある放射能被害管理の専門部隊を日本に派遣することを明らかにした。４つの視点で考える防水工事に感謝中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　今回派遣されるのは約155人の海兵隊隊員からなる化学・生物兵器事態対応部隊（CBIRF）で、3月31日に米国を発ち、4月1日に日本に到着する予定。隊員は特別訓練を受けたことがあり、化学物質の識別、放射線レベルの検査、放射線汚染を受けた人たちの洗浄を行うが、福島原発の原子炉の冷却作業には直接参加しないという。（編集担当：米原裕子）

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　中国外貨取引センターによると、1日における人民元の対ドルレート中間値は6．5527で、2営業日連続して為替改革後の最高値を更新した。中国国際放送局が報じた。

　米国が発表した先週の新規失業保険申請件数が減少したため、ドルは下落後に反発、人民元の対ドルレートの中間値は上昇の勢いを保ち、2営業日連続して最高値を更新した。（編集担当：村山健二）

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　【ソウル1日聯合ニュース】日常活動を行えないほどの強い疲労が6か月以上続く「慢性疲労症候群」患者は女性が男性より多いことが分かった。
　韓国健康保険審査評価院は1日、2006年〜2010年の慢性疲労症候群に関する資料を分析した結果、同期間の女性患者は15万1735人で、男性10万2289人に比べ48．3％多かったと明らかにした。特に、40歳以上の中年女性の慢性疲労患者は同年代の男性より53．3％多いなど、ほとんどの年齢層で女性患者数が男性を上回った。
　1年間を通してみれば、慢性疲労患者は3月から徐々に増え始め、6月に最も多くなり、8月からは減少に転じている。
　40代以上の女性によく見られる慢性疲労は、家事や育児など精神的・肉体的に厳しい仕事に伴うストレスが主因となっている。
　専門家らは主婦が慢性疲労から逃れるためには、一定期間、自分のやりたいことをしたり、時間制で社会活動を行うことなどが効果的だとアドバイスしている。
　ただ、20代女性の慢性疲労は大部分が過剰なダイエット、不規則な食事による栄養状態の悪化が原因となっている。

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「韓国で８月に販売される日産『キューブ』はボックス型のデザインで有名だが、詳細にみれば角張った角はひとつもない。たまには外壁塗装東京のアレコレ角の部分はエアロダイナミクス技術を通じすべて丸い面で処理した。こうしたことが自動車デザインの隠れた秘密だ」。

日産の中村史郎副社長（６１）常務執行役員チーフクリエイティブオフィサーは３１日、ソウルモーターショーのプレスデーで、「日産で活動する韓国人デザイナーの活躍がすごい」とし、「韓国人デザイナーの創造性と日本人の精巧さが結合すれば世界最高の自動車デザインが生まれるだろう」と話した。

デザイン総括の役割について中村氏は、「（デザイン総括が）デザインが上手な人よりは、チームメンバーに方向を提示して士気を高めることが最も重要だ。デザイン総括は経営者として財務担当・生産エンジニアと良いデザインが出せるようコミュニケーションをする能力が重要だ」と説明した。日産コリアがソウルモーターショーで公開したインフィニティ「エッセンス」コンセプトカーに対しては、「比較的多くの線と面を通じてスポーツカーならではのセクシーなイメージを伝えようと考えた。相対的に日産『ＧＴ−Ｒ』はゴジラの意味を組み合わせ怪物が持つ爆発的な力をデザインとして表現しようと思った」と説明した。

中村氏は、「韓国人デザイナーはグローバル感覚だけでなく、日本人とチームを組む時にチームワークとコミュニケーション能力が非常に優れている」と話した。日本人デザイナーはヘッドライトやラジエーターグリルなど繊細な部分のデザイン実力が良いのに比べ、韓国人デザイナーは全体のスタイルを見る視点が良いだけでなく、新しい発想を既存の精巧なデザインと似合うよう解きほぐすという。中村氏は、「世界の有名デザイン学校に韓国人留学生があふれているのに比べ、日本人留学生はますます減っている。“ダイナミックコリア”に代表される迅速な改善と変化、そして韓国人の創造性はこうした開かれた心と挑戦から出ているとみている」と話した。

中村氏は日本デザイン総括では初めて２月に「ニホンのクルマのカタチの話」という自動車デザイン入門書を出すこともした。

◆中村史郎＝武蔵野美術大学を卒業し米国最高名門に選ばれるアートセンター・カレッジ・オブ・デザインを卒業した。そのため日本人デザイン総括としては英語でコミュニケーションが可能なだけでなく幅広い社交関係でも有名だ。熱すぎる!アパート経営ならこれで充分！

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